こんにちは、こなん(@KN5757)です。
先日、近所のディーラーでアバルト595コンペティツィオーネ(右ハンドルMT)を試乗してきたのですが、6年ぶりにMT車を運転したのでエンスト地獄でしたｗ
目次
アバルト595に試乗するなら、正規ディーラーが1番！
アバルトの試乗は、正規ディーラーが1番です。
試乗車が揃っており、予約をすれば、ほぼ確実に自分が乗りたいアバルトを試乗できます。
僕の場合は、近所にFIAT・アバルトディーラーがあり、そこで試乗しました。
アバルトの試乗予約は電話推奨、WEB予約は悲劇が起きるかも
ちなみに試乗予約は電話が確実です。
ディーラーの方曰く、アバルト公式ページのWEB予約フォームではFCA⇒ディーラーの流れで予約を取ることになり、予約確定に時間がかかったり、連絡不備によって予約が取れないことがあるそうな。
予約が取れるか定かでなく、悲劇に繋がる？！
なので、WEB予約を使って「試乗予約取れたー、ワクワク♪」と思って当日ディーラーに行くと、「は？試乗予約？知らんぞ」という悲劇が起きかねないそうです。(何のためのWEB予約フォームなのよｗ)
電話が嫌いな人には苦痛かもしれませんが、試乗予約は電話でやりましょう。
アバルト595 コンペティツィオーネ試乗、地獄だった…
試乗したのは、アバルト595 コンペティツィオーネ。
別記事「アバルト595(695)は4種類」でも解説している通り、アバルト595のハイエンドモデルです。(試乗したのは右ハンドルMT車)
教習所卒業以来のMT車、当然エンストしまくり…
アバルトはMTが欲しいからMTを試乗したのですが、実はMTに乗るのは6年ぶり、教習所を卒業して以来でしたｗ
当然ながら、試乗はエンスト地獄…！
試乗コースの途中で坂道発進があった際にはエンスト×3回くらいして、営業さんに「一旦コンビニの駐車場に停めましょう。運転、代わりますね(怒？)」と途中交代させられてしまいました。
試乗の途中、坂道発進でエンストしまくった…
きっとディーラーの方は、ビビったでしょう。
僕は「またエンストした～(楽しい～)」って感じでしたが、ディーラーの方にはホントに迷惑かけました…ごめんなさいm(_ _)m
試乗車で事故ったらシャレになりませんし、運転に自信がない場合は、ディーラーの方に運転を任せるのが賢明でしょう。
こんな感じでアバルトの試乗はエンスト地獄、ロクに乗りこなせず途中交代させられましたが、アバルト595コンペティツィオーネ、すっかり気に入りました。
・シートに押し付けられる加速感◎
・レコードモンツァの音がいい！
・社内にただよう革のグッドスメル！
・スイスポより総じて高級感がある！
・足元狭い＆配置的に腰をやられそう
・今の自分には乗れない感じが良かった(乗れるようになりたい！と思った)
右ハンドル車は、足元とペダル配置がイマイチに感じた
なお、唯一気になったのが足元。
試乗したのは右ハンドル車だったのですが、足元のスペースと各ペダルの間隔が狭く、配置も何だか不自然で長距離乗ると腰をやられそうな気がしました。(右ハンドル車のポジについては、多くの人は慣れてるようですが)
普通じゃない車に乗りたいし、そんな意味でも楽しめそう！
一方で左ハンドル車はポジション超自然。
アバルト595が欲しい動機として、普通じゃない車に乗りたい気持ちもあるので、思い切って左ハンドル車にトライしてみるのが良いかなぁと感じました。
アバルト595コンペティツィオーネの左ハンドルMTを買うぞ！
アバルト595の試乗は散々でした。
けど、めちゃくちゃ楽しかったです。(ディーラーの方には迷惑をかけました…)
MT車は、乗れるようになるまで大変そう。
けど、苦労しそうだけど乗れるようになりたい！と思えました。
コンペの左ハンドルMTを買うことを決意！
なので、買うのはアバルト595 コンペティツィオーネ左ハンドルMTを買うぞ！
営業の方に「じつは発注済の左ハンドルMTコンペがあるよ～納期早めだし、今、イタリアから輸送中で海の上にいるよ」と言われたのも大きいですがｗ
色はグリジオ・カンポボーロ(グレー)。
ジャッロ・ラリー(イエロー)も捨てがたいですが、納期に時間がかかるそう。
次回は、アバルト595 コンペティツィオーネの見積もりについてです。
