こんにちは、こなん(@KN5757)です。
アバルト595の維持費や燃費は、乗ってる人も乗りたい人も気になるところでしょう。
アバルト595はイタ車です。
『外車＝維持費が高額』だったり、『イタ車＝壊れやすい』といったネガティブイメージや不安を持っている人も少なくありませんが、実際問題アバルト595の維持費などはどんな感じなのでしょうか？
イタ車は壊れやすい伝説は今も健在？！
別記事「アバルト595の納車から4ヶ月！」でも書いた通り、アバルト595にある程度乗ったので、これまでかかった維持費などを解説しました。
目次
これまでかかったアバルト595の維持費
僕はアバルト595コンペティツィオーネを新車で購入しました。
別記事「祝！アバルト595コンペ納車！人生初の左ハンドル、やべぇぇぇ…！」でも書いている通り、2019年2月に納車しているので、2019年6月時点で納車から4ヶ月目。
ここでは、アバルト595納車～現在に至るまでの維持費をまとめました。
任意保険：44,280円
まずは任意保険。
僕の場合は、チューリッヒのスーパー自動車保険に加入。
無事故、できれば無違反で乗り続けたい…！
7等級で保険料は44,280円です。
対人対物無制限、車両保険あり、搭乗者傷害500万、人身傷害3000万がついてこの年額なので、まぁ妥当かな？
1ヶ月点検の費用：27,540円
1ヶ月点検自体は無料です。
が、任意でエンジンオイル＋ミッションオイルの交換があり、オイル代＋工賃で27,540円かかりました。
なかなか良いお値段だけど、妥当な価格？
ちなみにアバルトの指定オイルは、セレニア10W50。
3lで8,100円くらいしたので、最初は「えー、けっこう高いのねぇ」とビックリしましたが、安心を買うって意味では妥当な値段なのかもしれません。
もしかしたらオートバックスとかならもっと安く交換できる可能性もあるので、その辺は近いうちにチェックしてみようと思います。
ホイールケアの免責費用：10,000円
アバルトのメンテナンスパック、イージーケアに加入しているとホイールケアが付いてきて、傷が入ってしまったホイール1本を10,000円で交換してもらえます。
運よくホイール1本だけの傷で済んだけど…
本来はホイールが傷つくような事態は避けたいところですが、別記事「アバルトのホイールを擦っちゃった…ホイールケアで新品交換できる？」でも書いた通り、僕は運悪く(腕が悪く？)ホイールを縁石で擦ってしまいました。
走行不能になったワケではありませんが、せっかくイージーケアに加入したのもあって、10,000円払ってホイールを交換してもらってます。
アバルト595の燃費は？ガソリン代はいくら？
次は、アバルト595の燃費の解説。
アバルト595の各グレード別カタログスペック上の燃費はこんな感じ。
| アバルト595 | 13.0km/l | 12.5km/l |
|---|---|---|
| アバルト595/C TURISMO | － | 12.9km/l |
| アバルト595 COMPETITIONE | 13.1km/l | 13.4km/l |
アバルトのカタログスペックを比較してみて気づいたけど、コンペティツィオーネが1番燃費が良いのですね…パワーある方が燃費が悪くなると思ってたので意外…
実燃費は町乗り：9～12km/l、高速：13～15km/lくらい
僕はアバルト595コンペティツィオーネのMT仕様に乗ってますが、実燃費は町乗り：9～12km/l、高速：13～15km/lくらいです。
郊外ならカタログスペック以上の燃費になるかも。
混雑の多い都内で走る＋燃費運転はしないので、たぶんですがアバルト乗りの中でも燃費は悪い方じゃないかと。
なので、ドライバーの腕前と住んでる地域によってはもっと燃費は良くなるでしょう。少なくとも都市部以外ならカタログスペック以上の燃費を出せる可能性も十分あると思います。
これまでかかったガソリン代は63,000円くらい…のハズ
過去4ヶ月間(2019年2月～6月)のハイオクガソリンの平均価格を151円として、ガソリンを空の状態～満タン(アバルトのガソリンタンクは35l)まで入れると、151円×35l＝5,285円です。
仮に満タンで420km(燃費12km/lとして)走るとすると、現状の走行距離は5,000kmくらいなので、これまでかかったガソリン代は63,000円くらい(1ヶ月15,750円)ということになります。
スイフトスポーツ(ZC33S)と同じくらいかな。
燃費が悪い時もあるので9km/lだった場合は、83,888円。
まぁカードの明細を見ればもっと正確な金額もわかりますが、おおまかな目安としての金額はこんな感じです。
ちなみにスイフトスポーツ(ZC33S)も同じくらいの燃費だったので、アバルトとスイフトスポーツ、ガソリン代についてはほとんど差はないと言えます。
アバルト595は壊れる？これまでの故障個所は…？
イタ車や外車は壊れる、壊れたら高額な修理費がかかる…というイメージを持っている方もいるかもしれませんが、今のところアバルトはまったく壊れてません。
故障ではないけど、空気圧警告はたまに出る
まぁ、たびたび『いきなり空気圧の警告が出る』って現象は起きてますが、これは(イタリア車で考えると)ご愛嬌…というか仕様に近いものだと思いますし、実際にトラブってるワケではありません。
実際には何も起きてないので、仕様の範疇？
最近のイタ車は品質が上がっている＋発売から時間経って熟成しきっているところではあるので、高額修理になるようなとんでもないトラブルは起きづらいのではないでしょうか。
ただし、アバルト595のバッテリー突然死があるようです。
2年前後を目安にバッテリーを交換したり、各種消耗部品のステータスを随時チェックしてあげた方が安心でしょう。※納車から2年近くなった僕のアバルトにも、バッテリー突然死の気配が…
まとめ：これまでかかったアバルト595の維持費
このページでは、アバルト595コンペティツィオーネの維持費を解説しました。
| 任意保険 | 44,280円 |
|---|---|
| 1ヶ月点検 | 27,540円 |
| ホイールケア | 10,000円 |
| ガソリン代 | 83,888円 ※燃費を9km/lとして |
| 合計 | 165,708円 |
納車から4ヶ月でかかった費用は165,708円。
ガソリン代が大半を占めますが、故障などはなくメンテナンス面ではオイル交換くらいしか費用はかかっていません。
そこまで高額な維持費はかからなさそうな印象。
今後、乗り続けると維持費も増えていくことになりますが、大事に乗っていけば国産車よりちょびっと高いくらいの費用で維持できそうな感じかな。
なお、今回はカスタム費用を計算してません。
というか合計金額は、計算したくない笑
